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公交车道 - 车轮中的重要齿轮,以保持曼彻斯特和索尔福德移动或只是一个赚钱的运动,将司机视为二等公民

爱他们或恨他们

在索尔福德的保守派要求暂停该市的所有公交专用道后,他们都被列入政治议程,并对其实际效果进行了审查

他们声称司机受到歧视,他们不应该因使用他们的汽车而受到“惩罚”

保守党提出的议案 - 被执政的工党工党击败 - 说,如果审查后公交车道“没有明显的好处”,它应该同意永久停工

他们引用了利物浦的案例,立法者研究了公交车道如何影响道路上的汽车数量,污染和旅行时间

利物浦的26条公交车道于2013年10月暂停,以监控和分析其对交通流量的影响

除了市中心的四条公交专用道之外,该委员会后来决定拆除所有公交专用道

索尔福德保守党提出议案的罗宾加迪奥说,A6的“荒谬”计划,包括教堂街和新月楼,埋葬了新的道路;埋葬旧路;在Eccles Old Road和East Lancs Road上行驶成为“二等”公民

West Lancs路上价值6800万英镑的Leigh Guided Busway引发了数月的交通事故

加里多还引用了博尔顿和索尔福德之间潜在的4000万英镑计划的计划

他说:“汽车司机并不像公共汽车使用者一样对待

就议会而言,汽车司机已成为二等车型

”每个人都有权决定他们想要使用哪种交通工具,而不是受它的影响

理事会的惩罚

“我所要求的只是做利物浦劳工市长所做的事情,并对公交车道进行全面评估

这对我来说似乎非常明智

”工党运输副助理市长Roger Jones说,立即暂停公交车道将是“非法的”,并警告说,停止车道并停止Leigh Guided Busway可能会使佣金高达1500万英镑

他说,经过严格的程序,停车场将需要几个月的公众咨询

国会琼斯指出,取消交通管制令是一个漫长的过程,并表示保守党要求“立即”废除它们是“错误的”

他补充说:“当公交车道上的工作停止时,正在做工作的承包商想付钱

现在需要几个月的时间才能摆脱现有车道的交通控制秩序

”这一动议是不负责任的

它很难看,它是非法的,并且不可能实现它

“工党认为,如果委员会停止或取消新车道的计划,将违反与TfGM的协议

该市的当选市长伊恩·斯图尔特称”虔诚“计划”非法“,因为保守党敦促他们喜欢利物浦

竞争对手“大胆”

汽车组织欢迎废除利物浦四条公交车道的决定 - 并敦促其他城市也效仿.AA表示所有议会都应该审查其有效性,以便他们只能在和他们是绝对必要的

老板敦促议会议长不要“惩罚”司机使用他们的车

在“普通车司机的胜利”中,市政府的负责人宣称公交车道“没有“AA总裁德门金说:”市政厅应该审查他们何时何地经营公交专用道

他们中有太多人没有工作

他们可能不需要一天24小时,因为感觉到的交通问题只适用于其中的八个

“公交车道就像黄色的不停车道

它们并非总是必要的

理事会必须审查它们的全部用途

“一位RAC发言人称这一举动'大胆'并补充道:”如果你继续取得成功,这可能是其他城市效仿的先例

“但巴士运营商Stagecoach称这是'不负责任'

“这忽略了'成千上万的公共汽车乘客'的需要,并警告说它会回来利物浦的困扰

该决定也由环保主义者决定

Stagecoach发言人说:“很明显,每天依赖公共汽车服务的成千上万人的需求并不是优先事项